海之京都｜列車與未滿開的櫻花
今天，天氣很好。
為了好好拍照，清晨 5:21 自福井駅上車。在敦賀、東舞鶴、西舞鶴、由良川、天橋立之間，一再轉車。
旅程本身，就像段段列車。
特別想記住在敦賀駅的那刻，短短三分鐘的轉乘時間，站務人員帶著我一路小跑，穿越月台與階梯，最後在車門即將關上的那刻，向列車長俐落地打了個手勢。
那是我見過最乾淨、最果斷的動作。
而我，也因此順利上車，讓這天完整展開。
小浜線的列車，沿著海岸緩緩前行。
清晨的海，是說不出的清幽，不是寂靜，而是大地剛醒來的安靜。光線還低，海面帶著微微的灰藍，像還沒完全顯影的底片。
不久，抵達西舞鶴，轉往由良川。
這是我 10 餘年來，和曾同行的旅友都想拍的畫面，卻在今年相隔一個多月，分別到訪。
列車從海上橋樑滑過，彷彿漂浮在水面上。像極了神隱少女裡，那列通往彼岸的列車。對喜歡火車與光影的人來說，那不只是風景，而是一種會讓人停下呼吸的瞬間。
河面上，有幾個當地朋友玩著風帆，我沒有追逐這樣的畫面，只是安靜地拍一列列經過的火車。
不久，大阪來的一家人也到這裡，在等待火車的空檔聊天。他們看著我手機裡的照片，訝異我這麼喜歡日本、也喜歡來這裡跑馬拉松。
我提起 2024 年的大阪馬拉松，那天異常寒冷。這家人的爸爸笑著說：「那天，我們也在路上加油，冷到不行。」
那刻，距離忽然變得很近。
像是不同國家的生活，被同段氣溫輕輕連在一起。
午後，我前往伊根町。傍晚回程前往旅店，幸運地搭上了青松號觀光列車。木質車廂帶著溫潤的氣味，列車緩緩貼著海岸前行。
窗外夕色，是海與天沒有邊界的深藍。桌上天橋立的啤酒，則是跑完福井馬拉松最好的慰勞。
第二天清晨，我走進西舞鶴的吉原入江。運河靜靜延伸，沒有修飾，也沒有刻意整理。船繫在水邊，鐵皮與木頭留下時間的痕跡。這裡不像觀光地，更像是生活本來的樣子。
轉過角落，上了橋，我看見那棵櫻花。
那棵，在出發前就想來看的櫻花，只開了五成。花與船之間，保留著距離。枝幹安靜地向天空延伸，沒有急著綻放。
風輕輕吹過，水面的花影破碎又慢慢拼回。我沒有急著拍。只是站在橋上看著它。
想著，為什麼我會為了一棵櫻花，一張照片，先讓自己，慢慢顯影。
然後，在某個剛剛好的時刻，按下快門。一切，就變得值得了。
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